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会心の流し（がヘボいｗｗｗｗ）その２


お越し頂きありがとうございます。このブログは、愛知県知立市在住の管理人、急行豊明が、趣味である鉄道のことについてを主に語っていきます。
なお、更新に使ってるパソコンが家族共用なので、まとまった時間が作れないときは更新できません。ということで更新頻度はかなり低いですが、ご理解、ご協力のほどよろしくお願いします。ということで、文章も画像も拙いものですが、ごゆっくりご覧ください。なお、コメントや相互リンク大大歓迎です。

更新情報

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7/5 仙盤線（架空）を追加しました。
7/10 頑張ったのでオブジェクトの配布始めました。（駄作だよ）

こっちのブログ
あんま更新してｎ(ry
リンク集に吐夢さまの備忘録を追加。
ついでにチャットも作ってしまった（蹴
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オブジェクト製作

ちょっと作ってました。

BVE.jpg

25mで3.8m離れるポイントレールのためのカーブレール製作してました。R=82ってとこかな。
要するに、.Turn 0.152を使うポイント用レールです。

後はReadMeを作るだけです。
用途：たとえば土橋駅など、番数の低いポイント。
制限25キロぐらいが妥当。

ただ、数ミリズレていますので完璧主義の方、期待しないで下さい。
以上、製作記でした。
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そう…

名鉄で最初に電気指令式ブレーキを導入したのはキハ8500だそうな。
そして名鉄で最初にVVVFを導入したのは100系増結車らしい。
でも100系は電磁直通空気ブレーキですよねｗｗｗｗ
電気指令をディーゼルから導入するというのも名鉄らしいｗｗ
空気ブレーキのVVVF車ってある意味珍百景。しかも地下鉄車が抵抗制御の発電ブレーキってｗｗｗ
どうも更新の話題が絶えない地下鉄直通車。しかし、市交も金無いからなー<桜通線
という愚痴でｓ（ｒｙ
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これってこじ付け？

どうも。今日だけでなんと3つの記事を投稿するって…
とりあえず今日は父が19:30に寝たのでここぞとばかりに書いてます。

μスカイが蒲郡に行くということなので、用事の無い午後に知立駅で手近に済ませました。

とりあえず駅前で練習。

2009_1025_154409.jpg

架線類が邪魔ですが、何とか許容範囲内。
そしたらすぐにアイツが。

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2009_1025_154545.jpg


後撃ちを考えてなかった…
しかし何気に7100が居たのはビックリｗｗｗ
まあいいとして、まさか2000で団体とは考えてなかったです。
次は座席番号を設定してない7100で団臨するとのこと。過去には3300でもやってるので、そんなことだったら6001で団体するべきｗｗｗ
今度は7700の3重連ぐらいで団体して、7700の花道を飾らしてあげたらどうかな…
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そういえば…

どうも。実は1ヶ月ぐらい前にメインPCがぶっ飛んでしまって…製作していた路線データが完全に消失してしまいました。とりあえずサブPCにあった4ヶ月前のデータは残っていましたので、とりあえず安心ですが、結構精神的なショックが大きく、作る気も失せてしまって…

しかし、成績不振で、年内外出禁止なので、多分作りますｗｗ
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